多功能洒水车—海水和 黄河水用来喷洒路面可行吗？
广州大 学涨朝升教授统计了广州市用于道路洒水的用水量，分析了 直接采用珠江水进行喷洒以及对珠江水进行简单处理后再喷洒的可行性，给出了 上述手段的经济评价。主要结论如下：广州城 市利用自来水冲洗城市道路, 尽管存 在一定的不合理性, 但城市道路冲洗日均1万立方 米左右的用水量, 仅占城 市日用水总量近400万立方米的0.25%, 并不会 直接造成城市水资源的短缺问题。
海水中 含有硫酸盐及氯盐，对水泥混凝土来讲，氯盐会 加速其碳化作用，对其耐 久性具有消极作用。若长时 间使用海水喷洒路面，对沥青路面来讲，会加速沥青老化，使集料从路面剥落；另一方面，海水长时间喷洒对附近土壤、地下水 的浓度和成分有巨大影响，从而引 起生态环境的恶化。所以喷 洒海水和撒布融雪盐的性质一样，而后者 已经被公认为弊大于利。
而用黄
河水进行喷洒路面是可行的，但是黄河水的泥沙含量也是要考虑的，应该认识到，喷洒的黄河水蒸发后，黄沙留在路表，会不会
对空气质量构成威胁？黄河水
常期排入雨污水管网会不会造成淤积？
城市污
水回用于城市道路冲洗相比来说具有一定的可行性.利用城
市污水再生回用水作为冲洗道路、绿化、景观、洗车、冲厕等杂用水水源, 在国内
外都有成功的个案, 并被视
为目前及将来最有效的节水途径.同时, 通过对
城市污水回用水冲洗道路及处理后珠江水冲洗道路两方案的对比分析, 利用城
市污水回用水冲洗道路, 不仅在技术、总投资、制水成
本等方面都比利用处理后珠江水冲洗道路更为经济、合理和可行, 而且城
市污水再生回用还具有更好的社会效益。
